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天津木包裝箱 天津木托盤
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    天津木包裝箱新聞
包裝箱質量控制
發(fā)布時間:2011-3-30  

天津木包裝箱新聞

 一.包裝箱在使用中存在的問題
          1.灌包裝內裝物
               在灌包裝內裝物時,有不少人認為裝得越多越好,忽視了包裝箱內裝物的膨脹系數(shù)。如某外貿公司出口到哈薩克斯坦的羽絨服,該批貨物系冬天生產(chǎn),在裝箱時用打包機將羽絨服捆扎后,滿實滿載地裝入紙箱內,時隔幾個月后該批貨物運到口岸,正是炎熱天氣,內裝物受熱后劇烈膨脹,將方正的紙箱撐得像皮球,有些紙箱嚴重破損,造成該批貨物不能正常出口,滯留在口岸庫房。天津木包裝箱新聞
無論是灌裝固體、液體,從包裝箱選擇、設計、使用過程中都要考慮到內裝物的膨脹系數(shù),灌裝后容器內要留有一定空間,保證內裝物受熱膨脹不會引起包裝箱質量變化或內裝物溢出。尤其是灌裝液體時應灌裝至總容積的98%以下。


          2.封口
               不管使用哪種類型的包裝箱都要正確封口。包裝箱封口不當會造成內裝物質量變化、污染、撒漏等,甚至會造成惡性事故。如:1987年我國出口的一批黃磷(屬自燃物質,在運輸中要求浸泡在水中),由于封口不當,包裝箱桶的水滲漏致使桶中黃磷自燃,整船起火,損失慘重。又如:2001年出口的一批氫氧化鈉,選用的塑料編織袋包裝箱,封口時使用的封口線為滌綸線,時隔幾天后內裝物與封口線發(fā)生化學反應,封口線被燒斷,該批貨物還沒有來得及發(fā)出,內裝物就撒漏在庫房內。


          ——桶類包裝箱,桶口件與桶口要緊密配合,并配以適當?shù)拿芊馊Α>o密程度應達到密封要求。扳手箍還需用銷子鎖住扳手。
          ——袋類包裝箱,不論采用繩扎、粘合、熱合、縫合,必須保證內裝物無撒漏,袋內無氣體,所選用的繩或線與內裝物不起化學反應。
          ——箱類包裝箱,如果使用木箱或纖維板箱,封口應以鐵釘或U型釘緊固,應釘實,不得冒頭,箱體用打包帶緊箍。如果使用紙箱、鈣塑箱等,用不小于5cm寬的不干膠帶封口,下垂長度不小于5cm,并用打包帶緊箍箱體。


  二.防護包裝箱中存在的問題
      商品在流通過程中質量變化的形式很多,包括:物理變化、化學變化、生理生化變化等等。為防止商品在流通過程中的變化,往往在包裝箱上采取防護措施,其防護包裝箱常見的有:防水、防潮、防霉、防銹、防蟲、防震、防菌、防磁、防輻射等等。


     防護包裝箱使用的不當同樣會造成經(jīng)濟損失或質量事故。如:1995年出口到獨聯(lián)體的一批瓷餐具,由于防震包裝箱(緩沖包裝箱)不合格,防震材料尺寸太小且選擇材料太薄,不適合長途運輸,瓷餐具在運輸過程中互相碰撞,該批貨物運抵口岸后破損率達到30%,外商拒絕接收。

           又如:1998年某機電公司從法國進口15000套軸承,由于防水、防銹包裝箱不合格,在運輸過程中箱內進水,到貨后有4162套軸承嚴重銹蝕,不能使用。由此可見,防護包裝箱是商品包裝箱不可缺少的重要的組成部分,我們應該引起重視。


          其一,要考慮到商品在流通過程中的各種因素,選擇適當?shù)姆雷o包裝箱,真正起到防護內裝物的作用。

          其二,防護材料(如吸附材料、襯墊材料等)與內裝物不能起化學反應或其它不良反應。

          其三,防護包裝箱在操作時要按程序規(guī)定去操作。


 三.包裝箱在搬運過程中存在的問題
   1.裝卸中的問題
        “野蠻裝卸”至今還仍然比較突出。作者曾幾次親眼目睹,包裝箱容器生產(chǎn)企業(yè)將自己生產(chǎn)好的產(chǎn)品如視珍寶,精心包裝箱,小心裝車。為了防止碰撞,用毛毯襯墊,包裝箱紙包裹?墒沁\到使用企業(yè)后,是另一種景象,裝卸工從4米多高的車上往下翻滾,有的甚至是“一腳蹬”,地上也沒有任何防護措施,鋼桶漆膜脫落、桶身變形、紙箱散包、四角翻卷、破洞、污染等慘不忍睹。這些包裝箱還沒有使用,已經(jīng)是面目全非,將直接影響到商品形象及質量。內裝物灌裝后尤其是200立升大桶或托盤集合包裝箱,采用叉車搬運或裝卸,駕駛員質量意識淡薄,操作技術不過關,時有發(fā)生碰撞、翻車等事故,對包裝箱更是造成嚴重損害。這就要求企業(yè)加強對裝卸人員的管理,強化他們的質量意識,制定相應的程序文件,采取適當?shù)姆雷o措施,避免或減小在裝卸過程中對包裝箱的損害。


     2.運輸過程中的問題
          運輸過程中如有不慎也會給包裝箱造成損害。其一,運載工具不清潔造成包裝箱污染。如承載過煤炭、化肥、農藥等物質后,對運載工具不及時清洗會對再次運輸?shù)呢浳镌斐蓳p害或污染。其二,運輸途中不加蓋蓬布造成雨淋、日曬,這也會造成包裝箱破損、退色、老化等,在運輸途中,尤其是長途運輸,必須要加蓋蓬布進行防雨、防日曬。其三,裝載方法不當造成的包裝箱損害,如①裝載貨物不實,貨與貨之間有空隙,在運輸途中造成貨物之間互相碰撞、摩擦。②裝載貨物倒置使內裝物液體滲漏對其它包裝箱浸泡和污染。③貨物在運載工具上的堆碼不當,使底層貨物承載過重,造成包裝箱破損。除此之外,商品在運輸過程中還有來自于汽車、火車、輪船、飛機等交通工具的振動等等,必須采取相應的措施。


  四.儲存中存在的問題
   1.露天儲存
         露天存放商品可能會招至如下?lián)p失:紙包裝箱霉變、破損;鋼桶包裝箱漆膜脫落、銹蝕;塑料包裝箱退色、老化;木質包裝箱干裂。如:2001年5月,TSH塑料制品有限公司生產(chǎn)的2000條塑料編織袋擬裝金剛砂準備出口,運至站臺后由于推遲發(fā)運,在站臺上露天堆放了2個多月,該批貨物準備發(fā)運時才發(fā)現(xiàn)包裝箱由于暴曬導致老化而嚴重破損。再如:2000年8月由TH番茄制品有限公司生產(chǎn)的數(shù)百噸番茄醬灌裝后裝在200立升開口鋼桶里堆放在露天貨場。由于市場原因該批貨物滯留到第二年的5月份,外包裝箱桶漆膜向陽面嚴重退色,部分漆膜脫落,桶體銹蝕。究其原因就是該公司違反GB325-2000標準規(guī)定,將該批貨物長期露天堆放,沒有采取任何防護措施。所以,露天存放的商品必須要采取相應的防雨、防日曬的防護措施。避免商品在光天化日之下長期存放。


   2.堆碼
        商品在儲存時絕大部分都采用堆碼放置,堆碼方法不當會對包裝箱造成嚴重損害,如:水浸、霉變、銹蝕、破損等。堆碼時要考慮諸多因素,其一,堆碼時要墊離地面10~20cm,用來防水、通風。其二,不管采用一一對應垂直堆碼,還是采用交叉堆碼,要考慮受力均勻分布。其三,為了防止倒塌、防滑,層與層之間應襯墊蓬布、包裝箱紙、木板等。其四,堆碼高度要根據(jù)包裝箱所能承受的壓力、搬運的便利和場地大小。


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